新车内部，采用了精致简洁的风格，配备了数字仪表与大尺寸悬浮式中控屏幕，进一步加强了内部的科技感。动力上，新车基于e-CMP平台打造而来，预计将搭载一台峰值功率为115kW，峰值扭矩260N·m的电机，并为其匹配54千瓦时电池组，续航里程可达400公里。此外，我们还了解到，新车有望提供搭载1.2T发动机的燃油版车型。

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而6月份冲击3万辆的可能，除了即将让理想的阶段性成功划上一个句号，也让“蔚小理”的排列组合彻底分崩离析。不过，“家家有本难念的经”，也成为众矢之的，WEY蓝山紧盯着L8打的策略也有了效果。蔚来放下面子，终于启动“降价求生存”。小鹏在G9滑铁卢之后，全力以赴寻求靠G6翻身。不过，G6颜值确实低了点，结果很难说。遑论后面的两家零跑和哪吒，也在传统车企大举反攻之下，艰难求存。

()(002004.SZ)公告，深圳证券往来所上市审核委员会于2023年6月29日召开了2023年第48次上市审核委员会审议会议，对公司控股子公司山东()料股份有限公司(“凯盛新材”)向不特定对象刊行可休养公司债券的央求进行了审议。阐述会议审议后果，凯盛新材本次刊行的央求安妥刊行要求、上市要求和信息显露要求。